Kanalbåt längs Kaledoniska kanalen
Länder som besöks
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Kommer snart
Datum och pris för denna resa är inte satta ännu.
Vi reser till Skottland för att njuta av dramatisk natur, den unika kulturen och höglandets spännande historia som gör sig påmind i städer och vackra slott. I Fort William hälsas vi välkomna ombord på vår chartrade kanalbåt som blir vårt hem under sju dagar. Vi bor i dubbelhytter och äter frukost och middag tillsammans i den mysiga matsalen eller uppe på däck. Dagtid väljer du att vandra eller cykla längs kanalen eller stanna kvar ombord och bara njuta av att tuffa fram i landskapet.
Resan tar avstamp i Glasgow och avrundas med en historisk vandring genom en av Europas finaste städer, Edinburgh.
Resfakta och pris
- Dag 1 Flyg till Glasgow
- Dag 3 Tåg och kanalbåt
- Dag 3 Kaledoniska kanalen till Laggan
- Dag 4 Kaledoniska kanalen
- Dag 5 Fort Augustus
- Dag 6 Kaledoniska kanalen, Loch Ness
- Dag 7 Kaledoniska kanalen, Urquhart slott till Loch Dochfour
- Dag 8 Kaledoniska kanalen till Inverness, Edinburgh
- Dag 9 Edinburgh
- Dag 10 Hemresa
Allt detta ingår
- Resa med flyg till Skottland tur och retur samt övriga transporter med buss och tåg.
- Investering i klimatpositiva projekt, läs mer här.
- Pråm i sju dagar och sex nätter längs Kaledoniska kanalen. Del i tvåbäddshytter med våningssäng samt dusch och toalett i hytten. Observera att det ej går att boka enkelrum på pråmen.
- Del i dubbelrum på hotell 1 natt i Glasgow & 2 nätter i Edinburgh
- Frukost samtliga dagar, helpension på pråmen samt ytterligare två måltider
- Svensk färdledning
- Skriftlig deltagarinformation
- Dricks till guider och chaufförer
Ingår inte:
- Måltider som ej nämns ovan, dryck
- Egna aktiviteter
- ETA-ansökan för inresande till Storbritannien (10£/person)
Resplan
-
Dag 1 Flyg till Glasgow
Vi landar i Glasgow vid lunchtid. Transfer till hotell, incheckning och en gemensam välkomstlunch. Glasgow är genomsyrat av historia. Från en liten bosättning vid floden Clyde förvandlades Glasgow till att bli den största hamnstaden i Skottland. Från 1700-talet och framåt växte staden som en av Storbritanniens främsta knutpunkter för transatlantisk handel med Nordamerika och Västindien. Den internationella handeln med socker, tobak och bomull och sedan tillverkningsindustrin och uppfinningar lade grund till Glasgows rikedom och den blev en av de första städerna i Europa som nådde en befolkning på en miljon.
Vi gör en guidad stadspromenad som avslöjar stadens turbulenta historia och hur den har format Glasgow till den livliga stad den är idag. Det speciella med Glasgow är att det finns tiotals konstverk av internationella och skotska konstnärer som går att beskåda på gatorna i stadskärnan. Ett av de mest färgstarka är fågeln, trädet, klockan och fisken, - Glasgows vapensköld som visas på framsidan av Gallery of Modern Art (GoMA). Den är inspirerad av stadens skyddshelgon, St Mungo och hans berättelse och spegelmosaiken är designad av Niki de Saint Phalle.
Glasgow är framför allt känd för arkitektur designad av Glasgow School. Den mest kända figuren för den stilen är Charles Rennie Mackintosh, en arkitekt och designer inom ”Arts and Crafts” rörelsen samt den främsta representanten för jugend i Storbritannien. Han designade många ikoniska Glasgow-byggnader som Glasgow School of Art, Willows Tearooms och Scotland Street School Museum. Vi går i spåret av Mackintosh och hör berättelserna om Glasgows mest kända konstnär.
-
Dag 3 Tåg och kanalbåt
Morgontåg till Fort William. På väg mot Fort William stannar vi till vid många avlägsna små stationer, bland annat Corrour, som är Storbritanniens högst belägna tågstation. Det är också platsen där en av filmen Trainspottings mest minnesvärda scener är inspelad.
Färden fortsätter över Rannoch Moors, där det inte är ovanligt att få syn på rådjur och hjortar, och fortsätter sedan längs foten av Storbritanniens högsta berg, Ben Nevis, som reser sig över sjön Loch Eils. Nu är vi framme i Fort William och det är härifrån vår veckolånga båtfärd med pråm på Kaledoniska kanalen ska ta sin början.
Vi har lite tid att se oss omkring i Fort William och äter också en lunch här på egen hand. Tidig eftermiddag kliver vi ombord på vår pråm för att färdas längs Kaledoniska kanalen. Kanalen förbinder Fort William vid sydvästkusten med Inverness vid skotska högländernas nordostkust. Kanalen är drygt tio mil lång och ungefär en tredjedel av den är grävd. Övriga sträckan utgörs av de fyra sjöarna; Loch Lochy, Loch Oich, Loch Ness och Loch Dochfour. Dessa sjöar bildar tillsammans the Great Glen, en geologisk förkastning i jordskorpan. Här finns 29 slussar, varav åtta av dem vid Neptuns trappa, precis där vår båtresa tar sin start.
Kanalen kan ta båtar som är 45 meter långa och drygt tio meter breda med max 4 meter djup. Vår privatchartrade pråm är byggd speciellt för att åka just här. Den har sex hytter med duschar och toaletter i varje hytt. De är utrustade med våningssängar och har ganska lite utrymme i övrigt. Tiden ombord ägnar man sannolikt mest i salongen eller uppe på däck.
Helpension ingår under hela båtresan och vi äter alltid frukost och middag ombord. Lunch blir antingen ombord eller som medhavd picknick. Det finns även en bar ombord.
Varje dag väljer du om du vill åka med pråmen, eller att cykla eller promenera längs kanalen. Det finns cyklar till alla deltagare. Du kan även välja en kombination av att cykla, gå och åka båt. Pråmen stannar till vid givna stopp där man kan avsluta eller påbörja sin aktivitet. Vår färdledare kommer att välja en av aktiviteterna och de som vill följa med hen gör det, men ni väljer själva vad ni tycker passar bäst varje dag.
Under de kommande dagarna färdas vi på de grävda kanalerna, men också över de fyra sjöarna. Första dagens etapp är 9,5 kilometer lång och vi har fina vyer över Ben Nevis längs vägen. Hela denna etapp följer kanalen, vilket gör att det är väldigt platt. Både cykling och promenad följer kanalen till Gairlochy, slussen som ligger vid ingången till sjön Loch Lochy. Här vid Gairlochy lägger vi till för natten.
-
Dag 3 Kaledoniska kanalen till Laggan
Kaledoniska kanalen ritades av ingenjören Thomas Telford och William Jessop och byggdes mellan 1803 och 1822. Kanalen blev aldrig riktigt den succé man hoppats på. Den var för grund när den byggdes och när de fördjupat kanalen så hade många av de tilltänkta fartygen blivit för stora för att kunna användas. Idag är den istället mycket populär som turistmål. Kaledoniska kanalen är systerkanal till Göta kanal som också konstruerades av Thomas Telford.
Inför varje dag går vi igenom de olika alternativen som finns och vad de innebär. Du kan välja att koppla av ombord, promenera eller cykla. De första fem kilometrarna till Bunarkaig Bay går bra att promenera eller att åka båt. Från Bunarkaig Bay går det bra att cykla eller gå längs en vacker landsväg till Cameron klanens gods Achnacarry Estate. Det är cirka tre kilometer till godset. För de som cyklar går det utmärkt att fortsätta från godset till vattenfallet Chia-aig längre bort. Alla är åter på pråmen i lagom tid för lunch.
Efter lunch fortsätter vi färden över sjön Loch Lochy. Den vackra sjön är knappt 15 kilometer lång och ungefär en kilometer bred där den är som bredast. Eftermiddagens etapp från Bunkargaig Bay till Laggan Locks är 13 kilometer. För den som vill vandra längs Loch Lochy så kommer vi att följa trevliga stigar med bra vyer över sjön längs vägen.
Denna natt bor vi vid slussen Laggan Locks precis där sjön Loch Lochy tar slut. Vi äter middag ombord på båten, men för den som tycker det är trevligt att besöka en skotsk pub på kvällen så finns det på gång- eller cykelavstånd varje kväll.
-
Dag 4 Kaledoniska kanalen
Från Laggan tar vi oss nu genom den kanske vackraste kanaldelen när vi åker längs den så kallade Laggan Avenue. Vi väljer också att färdas en kortare sträcka idag för att riktigt njuta av vyerna. Den är lika vacker att se från pråmen som från vägen vid sidan om.
Vi kommer fram till ena änden av sjön Loch Oich och de som väljer att gå följer strandkanten av den vackra, avlägsna sjön Loch Oich. Under delar av promenaden följer vi den nedlagda järnvägen mellan Spean Bridge och Fort Augustus och i övrigt följer vi General Wade´s Military Road, som var Skottlands första asfalterade väg då den anlades. 5 kilometers promenad tar oss till Castle Bay som är slutmålet för dagens tur och här ankrar pråmen denna natt.
Eftermiddagen är fri för fler promenader eller cykelturer i omgivningarna. Bland utflyktsmålen finns en victoriansk herrgård, slottsruiner samt en trevlig kanalpromenad längs floden Garry. För den som vill hålla sig till sjön finns möjlighet att ge sig ut med kanot eller till och med att segla på sjön.
-
Dag 5 Fort Augustus
Till Fort Augustus är det en dryg mil och du väljer om du vill ta etappen till fots eller med cykel. Mycket passande oavsett vilket alternativ du väljer idag. Under dagen färdas pråmen vidare till Fort Augustus. Den kommer att ta sig förbi slusstrapporna vid Kytra Locks längs vägen.
Strax innan vi når fram till Fort Augustus går det också bra att kliva upp på en 117 meter hög kulle, Torr a’ Choiltreich, varifrån du får otroligt fina vyer över Skottlands i särklass mest berömda sjö, Loch Ness.
Vi bor denna natt i Fort Augustus och här finns ett litet samhälle alldeles i anslutning till båtplatsen. Här finns några affärer och några pubar att besöka för den som önskar.
-
Dag 6 Kaledoniska kanalen, Loch Ness
Pråmen går tidigt på morgonen nedför slusstrapporna som leder ut till sjön Loch Ness. Det kommer att ta en timme för pråmen att ta sig ned de fem trappstegen och erbjuder oss en möjlighet att uppleva pråmlivet på kanalen.
På förmiddagen finns sedan nya möjligheter till kortare promenader eller cykelturer runt Fort Augustus. Lunch intar vi i Fort Augustus innan det är dags att ge sig ut på Loch Ness. Pråmen ger sig ut på den 35 kilometer långa sjön, den största av sjöarna vi åker på. Sjön är också Skottlands näst djupaste med 227 meters djup på sina håll. Kanske ser vi Nessie redan idag?
För den som vill cykla blir det bäst att ta cyklarna redan från Fort Augustus och cykla på sydöstra sidan av Loch Ness fram till Foyers. Sträckan är cirka 22 – 23 kilometer lång och lättcyklat då det inte är speciellt kuperat.
Vi kommer fram till Foyers på eftermiddagen och här finns möjligheter att vandra till ett vattenfall som ligger cirka 2 kilometer bort och 200 höjdmeter upp. Skottlands nationalpoet Robert Burns har förevigat vattenfallet i ett av sina poem.
Vi bor i Foyers över natten.
-
Dag 7 Kaledoniska kanalen, Urquhart slott till Loch Dochfour
Idag tar pråmen oss över Loch Ness till andra sidan sjön och dess mest berömda byggnad, nämligen slottet Urquhart. Det har en historia som går tillbaka till 500-talet. Vi besöker slottet och fortsätter sedan till Loch Ness norra ände.
För er som cyklar väljer vi cykeln redan från början av dagen. Vi lämnar Foyers med cykel och fortsätter längs den måttligt trafikerade General Wade´s Military Road. Vi cyklar cirka två mil till Dores där pråmen hämtar upp cyklisterna. Pråmen tar er till den nordligaste delen av Loch Ness och genom slussarna in till nästa sjö, Loch Dochfour.
Här blir det möjligt att göra en trevlig promenad på ca 7 kilometer till Aldourie slott, som är ett välbehållet och vackert slott.
Loch Dochfour är den minsta av de fyra sjöarna som är en del av Kaledoniska kanalen. Vi åker över sjön till Dochgarroch vid sjöns norra ände. Det blir platsen där vi bor denna sista natt på båten.
-
Dag 8 Kaledoniska kanalen till Inverness, Edinburgh
Den sista sträckan längs Kaledoniska kanalen är kort. Kanalen följer Nessfloden den första biten in mot Inverness innan floden och kanalen sedan tar olika riktning på vardera sida om staden Inverness. Vi följer kanalen till dess att den möter havet vid den sista slussen, Clachnaharry. Från Dochgarroch är det cirka tio kilometer och du väljer själv om du går, cyklar eller åker med pråmen längs kanalen.
Vi lämnar vårt bagage på pråmföretagets kontor och ger oss sedan ut för att till fots se Inverness stad, för att få en känsla för staden, som även kallas för Höglandets huvudstad. Knappt 50 000 invånare bor det i Inverness. Under sen eftermiddag tar vi tåget till Edinburgh, resan tar cirka tre och en halv timme.
Tidig kväll är vi framme i Edinburgh och checkar in på vårt hotell.
-
Dag 9 Edinburgh
På förmiddagen gör vi en stadsvandring som tar in det mesta och det bästa av Skottlands kulturella hjärta och kanske den stad i Storbritannien som är bäst lämpad att utforska till fots. Från Calton Hill, den lägsta av stadens sju kullar, får vi en fantastisk vy över staden och då framförallt över New Town, hjärtat av staden som också är placerad på UNESCO:s världsarvlista. Här har vi den största koncentrationen av georgiansk arkitektur (perioden mellan 1720 och 1830 då George den första till George den fjärde var kungar) i hela Storbritannien.
I Gamla stan finns det berömda slottet högst upp på en annan av de sju kullarna där medeltida gränder leder upp till slottet. Edinburgh har varit Skottlands huvudstad sedan 1400-talet och Old Town är naturligtvis också placerad på världsarvslistan. Vi gör en promenad genom det kuperade Edinburgh i cirka tre timmar och vi räknar med att vi går cirka 5-6 kilometer.
Eftermiddagen fri för egna upptäckter och det finns mycket att se i denna stad. Här finns det utmärkta National Museum of Scotland och Edinburghs slott som båda går att ägna hur mycket tid som helst till. Lite utanför stadskärnan hittar vi det gamla hamnområdet Leith samt om man vill komma till ytterligare en riktigt fin kulle så är den vulkaniska Arthurs Seat ett utmärkt mål.
På kvällen träffas vi och äter en gemensam avskedsmiddag.
-
Dag 10 Hemresa
Vi checkar ut efter frukost. Transfer till flygplatsen och flyg hem till Sverige.
Bilder
Resväg
Färdledare
Våra resor leds av en svensktalande färdledare med specialkunskaper om just den region dit resan går. Nedan presenterar vi några av våra experter.
-
Margaretha Hydén
1990 reste Margaretha till Skottland för första gången och sedan dess återkommer hon till landet varje år. Under 24 år har Margaretha lett resor till Skottland och resorna har olika teman – kultur, vandringar och whisky! Margaretha har studerat ekonomisk historia, konstvetenskap och idéhistoria. Hon har även bott i USA och Australien och arbetat med bistånd.
-
Björn Tedeman
Björn är en världsvan resenär och erfaren ledare för några av våra konstresor i Europa samt andra resor i Sydostasien. Han har bott fem år i Nederländerna och intresseområdena är flera. Exempelvis historia, konst och arkitektur – ämnen som fascinerar honom lika mycket som språk och kulturella möten. Han har arbetat som koordinatör för Forum Syd i Kambodja och utöver att ha författat läroböcker i juridik och ekonomi, tillbringar Björn sin tid mellan internationella uppdrag som valobservatör och att driva sitt konsultföretag i Göteborg.
Kontaktperson
-
Ann-Sofie Wennbrink Reseproducent Europa
Med akademiska studier inom bl.a. språk och historia och med längre vistelser utomlands har Ann-Sofie en djup förståelse för flera europeiska länder och deras kulturer. Efter över 20 år i universitets- och högskolevärlden, där hon jobbade på bibliotek, valde hon att följa sitt hjärta och byta bana till reseproducent. Hon har ett brinnande intresse för samhälle, kultur och historia inklusive mat och dryck, men också för friluftsliv som vandring och skidåkning i alla dess former. Ann-Sofie skapar resor till destinationer som Frankrike, Skottland, Spanien, Holland och Belgien – och vill alltid ge sina resenärer en minnesvärd upplevelse.
ann-sofie@varldensresor.se
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Kommer snart
Datum och pris för denna resa är inte satta ännu.
Fler resor du kan vara intresserad av
-
Typ av resa
- SvD accent
-
Båt mellan öarna i Yttre och Inre Hebriderna. Kortare strövtåg till urgamla stensättningar och kritvita stränder på Yttre Hebriderna samt till raukliknande landskap på Inre Hebriderna (Isle of Skye). Säl-och delfinsafari, tåget över viadukten Glenfinnan och whiskyprovning är andra höjdpunkter.
-
Vi kryssar i vackra Ha Longbukten, vandrar bland terrasserade risodlingar i Tonkinesiska Alperna, charmas av Hoi An och förundras över det mäktiga Angkor Wat. Hanoi, Saigon och Phnom Penh hinner vi också med att se.
