Med tåg från Alperna till Sicilien
Typ av resa
Under tio dagar färdas vi med tåg genom Schweiz och Italien. Vi börjar med Europas högst belägna järnväg, Albula-Bernina-banan, som tar oss från Chur i Schweiz till Tirano i norra Italien. Längs vägen åker vi förbi vackra sjöar, fantastiska viadukter och högsta passet Ospizio Bernina på 2253 möh. Utsikterna över Alperna är makalösa. En annan höjdpunkt blir tågresan längs den liguriska Rivieran med Cinque Terre-Expressen till de fina byarna Vernazza och Corniglia i Cinque Terres nationalpark.
Från Cinque Terre åker vi tåg till Rom där vi tar pulsen på den eviga staden. Resans enda nattåg utgår från Rom och tar oss till Taormina vid Etnas fot där vi beundrar romerska amfiteatrar, makalösa vyer över vulkanen Etna och kanske njuter av ett dopp i Medelhavet. Resans sista tågresa, den gamla smalspåriga järnvägen Circumetnea tar oss en bit runt Etna till den historiska och vackra Catania, som blir resans slutmål.
Resfakta och pris
- Dag 1 Flyg till Schweiz, Chur
- Dag 2 Albula-Bernina-banan till Tirano
- Dag 3 Tirano-Milano-La Spezia
- Dag 4 Cinque Terre
- Dag 5 La Spezia-Rom
- Dag 6 Rom och nattåget söderut
- Dag 7 Taormina
- Dag 8 Catania
- Dag 9 Catania
- Dag 10 Hemresa
- –
- –
- –
Allt detta ingår:
- Flyg Stockholm – Zürich, Catania – Stockholm. Andra alternativ möjliga mot kostnad.
- Investering i klimatpositiva projekt, läs mer här.
- Resa med reguljärtåg genom Schweiz och Italien.
- 1 natt plats i liggvagn eller sovvagn. Grundpriset avser del i 3-bäddskupé i liggvagn.
- 8 nätter del i dubbelrum. (Även om du reser ensam kan du boka del i dubbelrum. Vill du ha enkelrum kan du göra det mot pristillägg.)
- Frukost dagligen samt 4 luncher och 2 middagar.
- Svensk färdledning och lokala engelsktalande guider vid några tillfällen.
- Inträden till museum och utflykter enligt programmet: avgift för nationalparken Cinque Terre, Cinque Terrre Express, stadsvandringar i Rom, amfiteatern i Taormina, en rundtur med Circumetnea, guidad stadsvandring i Catania mm.
- Dricks till chaufförer och lokala guider
Vad ingår inte i resans pris?
- Måltider och dryck som inte nämns ovan.
- Egna aktiviteter och utflykter.
Tidningen Vi
Resan arrangeras i samarbete med Tidningen Vi och priset gäller för dig som är prenumerant samt för ditt resesällskap. Resans pris om du inte är prenumerant + 1000 kr. Du kan beställa en prenumeration här med 10% rabatt. 10 nummer för 764 kr. En i resesällskapet behöver vara prenumerant. Klicka här för att beställa.
Resplan
-
Dag 1 Flyg till Schweiz, Chur
Flyg till Zürich på morgonen. Med tåg till Zürich centralstation där vi lämna vårt bagage för att tillbringa några timmar i den vackra staden. Vi tar en promenad genom Zürichs medeltida gamla stad, ser de charmiga gamla byggnaderna och stannar bland annat till för att titta in i Zürichs gamla polishus där konstnären Augusto Giacometti står för utsmyckningen i husets entré. Polishusets öppettider för allmänheten varierar och vi garanterar inte att vi kommer in. Men du behöver inte vara besviken. Det finns mer Giacommeti i staden! Grossmünster, en av Zürichs viktigaste kyrkor har glasfönster målade av Augusto Giacometti.
Vi äter en gemensam välkomstlunch och på eftermiddagen tar vi tåget från Zürich till Chur. Resan går genom det vackra alplandskapet genom de små samhällena längs Zürichsees södra strand, och med bergen skymtande bakom bebyggelsen på andra sidan. Efter den 4 km långa Kerenzbergertunneln dyker vi upp vid Walensee som vi följer en bit på väg. När vi lämnar sjön bakom oss är vi mer än halvvägs och far vidare genom dalgångarna.
Chur, som uttalas ”ko:r” på den lokala dialekten, ligger på Rhens högra strand och sägs vara en av Schweiz äldsta städer. Den gamla stadskärnan har mycket av sin äldre bebyggelse kvar, med vindlande gränder, trevliga torg och vackra hus, och är till stor del bilfri. Den har också ett stort utbud av restauranger och barer, butiker, museer och gallerier.
När vi har installerat oss på hotellet finns det tid för att strosa runt i stan.
-
Dag 2 Albula-Bernina-banan till Tirano
I Chur startar vår tågresa söderut längs den spektakulära Albula-Berninabanan genom Schweiz och över Alperna. Det är inte bara den högst belägna tåglinjen i Europa, utan den utmärker sig också genom att tågen inte använder sig av lina eller kuggstång för att klara höjdskillnaderna. I stället stretar de sig fram i snirklar och spiraler, och den lugna takten gör det möjligt att njuta länge och mycket av de hänförande utsikterna utanför tågfönstret. Sedan 2008 står tågsträckan på Unescos världsarvslista, på grund av både sina tekniska och arkitektoniska värden och den nytta som banan har för de annars svårtillgängliga byarna.
Vi färdas genom det andlöst vackra landskapet, längs gröna bergssidor och över viadukter, hela tiden med enastående vyer från våra fönster medan banan nästan slår knut på sig själv i sin strävan uppåt. Banans högsta punkt ligger vid Ospizio Bernina 2 253 meter över havet, vid den blåskimrande Lago Bianco. Strax därefter når vi Alp Grüm, 2 100 meter över havet, där vi kliver av tåget i lagom tid för en härlig lunch. Restaurangen ligger behändigt i stationshuset, med bländande utsikt över bergen, dalen nedanför och glittret från Lago Palüs.
Efter maten finns det tid för promenad innan vi sätter oss på tåget igen för vidare färd mot Italien. Många säger att resan på södra sidan av Alperna är den bästa delen av resan, när vi åker genom Poschiavodalen och passerar Lago Poschiavo, och med många vindlingar nedåt när första vagnarna i tåget nästan möter de bakre i svängarna. Brusioviadukten strax innan italienska gränsen bjuder på en ordentlig spiral.
Den sista biten in mot Tirano kör tåget som en spårvagn på gatan och vi passerar nära, nära husen. Tack vare den makliga takten hinner vi insupa den norditalienska känslan, och efter en bit på egen banvall igen är vi framme vid stationen.
Vi installerar oss på hotellet och sedan är det middag på egen hand. Passa på att ta en promenad och njut av den lilla staden vid foten av berget!
-
Dag 3 Tirano-Milano-La Spezia
På vår väg söderut tar vi regionaltåget, den italienska tågvärldens arbetshäst. Biljetterna köps direkt på stationen, inga platsreservationer behövs och det är bara att kliva på. Vi måste bara komma ihåg att validera biljetterna på perrongen först!
Dagens första resa tar lite drygt två timmar och för oss till Milano, det rikaste och den mest fashionabla staden i Italien. Till skillnad från många andra städer i Italien som domineras av en viss arkitektonisk stil är Milano eklektisk och här hittar man alla epoker från renässansen till neoklassicism. Vi har valt att ägna ett par timmar åt den mindre besökta delen av staden. Tågstationen Milano Stazione Centrale är en sevärdhet i sig, det är en monumental byggnad med en häftig blandning av stilar. Utanför stationen ser vi Pirelli skyskrapan, som i folkmun kallas för Pirellone, byggd 1961 och fortfarande femma bland högsta byggnader i Milano. En kort promenad tar oss några kvarter bort där ligger det moderna Milanos arkitektoniska symbol – Bosco Verticale, en bostadskomplex invigd 2104, av många ansedd som ”pilotprojekt” av en ny generation hållbara byggnader.
Vill du prova den effektiva metrosystemet kan du snabbt ta dig till Piazza del Duomo där ligger Duomo di Milano, världens näst största gotiska katedral (den största finns i Sevilla). Vid piazzan ligger också entrén till Galleria Vittorio Emanuele II, Italiens äldsta galleria fortfarande i drift och med fantastisk arkitektur. Och naturligtvis lyxiga butiker!
Här i centrala Milano passar vi på att äta lunch på egen hand innan vi tar tåget till dagens slutmål. Den här gången åker vi Intercity-tåg och är vi framme i La Spezia på kvällen. La Spezia är vår bas för kommande två nätter. Härifrån gör vi utflykter längs med kusten och Cinque Terre byarna.
Incheckning på hotell och gemensam middag.
-
Dag 4 Cinque Terre
Nationalparken och världsarvet Cinque Terre ligger på den liguriska kusten mellan Genua och La Spezia. På den tolv kilometer långa kuststräckan finns de fem små medeltida byarna Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola och Riomaggiore, som förbinds av en av Italiens vackraste järnvägar.
Innan järnvägen byggdes nåddes byarna bara från havet eller på åsnestigar över klipporna, som idag är välbesökta vandringsleder. Det går täta avgångar längs sträckan, så det är bara att hoppa av och på tåget efter behag. Med Cinque Terre-kortet får vi både tillträde till alla vandringsstigar och fria resor med tågen mellan byarna.
Vi börjar vår dag i Cinque Terre med att gemensamt ta tåget till Vernazza, den andra byn i ordningen om vi räknar norrifrån. Det är kanske den mest pittoreska av Cinque Terres fem byar, och präglas av medeltida hus, trappor och mysiga gränder. Vi tittar på kyrkan Santa Margherita di Antiochia, byggd i gotisk stil på 1300-talet med fantastiskt läge på en klippa vid hamnen, och borgen Doria och dess vakttorn med fantastisk utsikt som byggdes på 1500-talet för att skydda byn från piratangrepp.
Från Vernazza kan du ta vandringsleden till den närmsta byn Corniglia. Det en vandring på fyra kilometer som tar ett par timmar. Du börjar i Vernazza längs en relativt brant sträcka och njuter av en underbar utsikt över byn efter en stigning på ca 200 m. Därefter fortsätter du längs en smal stig längre upp. Den högsta punkten är halvvägs till Corniglia. Stanna vid Bar Il Gabbiano, en riktig oas där du kan njuta av en underbar citrongranita. Härifrån öppnas en spektakulär utsikt över Corniglia.
Den som hellre vilar benen kan hoppa på tåget för att njuta av sträckan längs med kusten.
En kilometer långa Via dell'Amore är den mest kända och romantiska sträckan av Cinque Terres kust. Det är också den enklaste delen av vandringsleden och förbinder den sydligaste byn Riomaggiore med Manarola,
Med ditt 5Terre kort går/åker du till fler byar av de klassiska fem orterna som finns här. Här bestämmer du själv hur ansträngande det ska vara och hur mycket du vill se.
Avslutningsvis tar du tåget tillbaka till Sestri Levante där vi bor även denna natt.
-
Dag 5 La Spezia-Rom
Nu är det dags att fara dit alla vägar bär, den eviga staden Rom! Vi lämnar La Spezia på morgonen och rullar söderut. I början av resan kan vi se Carrarabergen till vänster och på vägen genom Pisa brukar det lutande tornet skymtas. Vi fortsätter en bit söderut längs kusten och lite drygt fyra timmar efter avfärd är vi framme.
Vi installerar oss på hotellet i närheten av Roma Termini och äter lunch på egen hand.
Rom upphör aldrig att fascinera. Vårt hotell ligger på promenadavstånd till Roms antika lämningar men även till renässansens Rom. Vi checkar ut på morgonen och ger oss ut på en guidad stadsturtur genom gemytliga kvarteren Rione i Monti, utforskar det antika Rom och stannar till vid Pantheon, den romerska helgedomen som senare blev till ett minnestempel över Italiens stora män.
Vi avrundar vår kulturpromenad i renässansens och barockkonstens Rom, gör nedslag vid Piazza Navona med Berninis mästerverk Fontana dei Quattro Fiumi, hittar spår av både heliga Birgitta och drottning Kristina och insuper den eviga stadens oemotståndliga energi.
Kvällen fri för egna strövtåg.
-
Dag 6 Rom och nattåget söderut
Vi checkar ut efter frukost och lämnar bagaget på hotellet. Idag gör vi en utflykt till de mindre kända delar av Rom; med tunnelbana åker vi till stadsdelen Garbatella. Denna trädgårdsstad grundades för 103 år sedan när kungen Vittorio Emanuele III lade den första stenen till det nya kvarteret på Piazza Benedetto Brin och Garbatella med sina smala gator, kaféer, krogar, biografer, idrottsplatser och torg blev ett arkitektoniskt mirakel, ett uttryck för 1920-talets urbana koncept.
Garbatella har en sagolik atmosfär runt sig och för historiefantast är det som att kliva in i en annan tidsperiod, medan gourmander har stor glädje av de charmiga restaurangerna. Vi avslutar vår utflykt med en gemensam lunch på en lokal trattoria.
Du kan fortsätta på egen hand utforska Roms äldre kvarter eller ta dig till Trastevere, stadsdelen som ligger på andra sidan av floden och av många anses som "det äkta Rom". Den magnifika Fontana dell’Acqua Paola är en av Trasteveres hemliga pärlor och man känner igen fontänen från Paolo Sorrentinos fantastiska filim "Den stora skönheten".
Vi samlas på hotellet i god tid innan avfärd och tar oss tillsammans till stationen. Strax innan avgångstid får vi kliva på tåget och installera oss i våra kupéer. Tågresan till Sicilien tar cirka nio timmar.
-
Dag 7 Taormina
Medan vi sover färdas vi söderut, förbi Neapel och Salerno och ned mot Kalabrien. Tidig morgon kör tåget på färjan över Messinasundet, numera en av de få kvarvarande tågfärjeförbindelserna när de svenska och danska linjerna till Tyskland har lagts ned. Vi kommer med tåget till hamnstaden Messina där vi kliver av och byter till regionaltåg längs kusten till Taormina.
Medan ett litet samhälle och järnvägsstationen ligger nere vid havet, vid Naxosbukten, själva Taormina är belägen uppe på Mont Tauro. Dit kommer vi med vår buss. Mellan stränderna och staden finns också en linbana.
Vi får en introduktion till Taormina. Idag är Taormina kanske mest känd som en härlig semesterstad för dem som längtar efter sol och salta bad, men stadens historia är lång och fascinerande. Kartagerna erövrade 396 f. kr. en bosättning från ursprungsbefolkningen siklerna, och senare följde både grekiska och romerska kolonisatörer. Gatorna slingrar sig genom den gamla staden och kantas av höga, pastellfärgade hus. Gågatan Corso Umberto är full av butiker, barer och antikvitetsaffärer. Bland sevärdheterna är amfiteatern den mest kända, och byggdes troligen under romersk tid på en gammal grekisk grund. Utsikten från den centrala staden över havet är förstås enastående, och i väst syns Etna.
Resten av dagen tid att utforska staden på egen hand eller kanske njuta av ett dopp i Medelhavet.
-
Dag 8 Catania
Vi lämnar Taormina för att ta tåget runt Etna. Bussen tar oss till stationen Riposto där vi kliver på tåget. Den smalspåriga järnvägslinjen Ferrovia Circumetnea gör nästan ett helt varv runt vulkanen, och byggdes på 1870-talet för att koppla ihop byarna vid bergets fot med Catania och kusten. Än idag är järnvägen en viktig del av den lokala infrastrukturen och fraktar både människor och varor åt båda hållen. Det pågår en modernisering av vagnarna, och det finns både gamla och nya i drift. Den något mindre bekvämligheten i de äldre vagnarna uppvägs av deras charm! Vi åker knappt tio mil med tåget och hela tågresan tar knappt tre timmar som vi delar upp i två etapper.
En stor del av landskapet består av lavafält med gles grönska, som bitvis för tankarna till ett månlandskap. En viktig gröda i trakten är pistasch, så mycket av grönskan som finns sitter på pistaschträden. Eftersom Circumetnea är en viktig transportled kan det hända att resenären får dela vagn med pistaschnötter på väg. Vyerna är strålande, med Etna på vänster sida och bergen bortom på andra sidan.
Vi kliver av tåget i Randazzo, som ligger närmast Etnas topp. Det är en liten stad med stor historia, med anor från antiken och på 1200-talet till och med utrustad med en egen armé. Under andra världskriget spelade staden en viktig roll när de allierade tog Sicilien från de tyska ockupationstrupperna. Randazzo har kallats ”den svarta staden”, på grund av den svarta lavasten som under många århundraden använts både som byggnadsmaterial och för detaljer på husen. Basilica di Santa Maria Assunta är en av de särskilt slående byggnaderna, med sina svarta väggar och ljusa detaljer. Efter en stund i Randazzo hämtas vi av vår buss för att fortsätta till en vingård där vi smakar av de lokala vinerna och äter en gemensam lunch.
Vi reser vidare mot Catania som blir vår bas under kommande två nätter.
-
Dag 9 Catania
Vi börjar tidigt på morgonen för att hinna med Catanias fiskmarknad som är mycket autentisk och full av atmosfär. Vi går mellan marknadsstånden och ser det rika utbudet; här säljs fisk från Medelhavet men också kött, grönsaker, ost, frukt, kryddor och mycket mer. Det som idag kallas för street food är ett gammalt begrep på Sicilien. När marknadsstånden stängts, öppnar många små serveringar och erbjuder olika sorters skaldjurssnacks, bl a serveras här arancini fyllda med räkor, bläckfisk eller annan skaldjursfyllning. Vi smakar av de förstås.
Catania, en stad som har mer än två tusen år på nacken. Det mesta av den antika bebyggelsen begravdes under flertal jordbävningar men det fortfarande finns en del av den forntida världen att se. Här finns lämningar av både den romerska teatern och grekiska Odeon, båda ligger i centrala Catania vägg i vägg till varandra och många föreställningar och musikevenemang äger rum här. Dessutom är Catania en riktigt guldgruva för arkitekturälskare och med sina magnifika barockkyrkor och palats ligger på Unescos världsarvslista över senbarockstäder i Val di Noto (sydöstra Sicilien).
Näst på programmet är en stadsvandring i Catania, besöker det underbara privatägda Palazzo Biscari, Catanias vackraste barockpalats, går längs Via Crociferi, även kallad den "heliga" gatan p g a flertal kyrkor, fortsätter längs Via Etnea, ser Universitetet och njuter av panoramautsikt över staden från terrassen uppe på St. Agatas kyrka.
På kvällen träffas vi åter på hotellet för att avrunda resan med en gemensam avskedsmåltid.
-
Dag 10 Hemresa
Utcheckning tidigt på morgonen och transfer till flygplatsen. Flyg hem.
Bilder
Resväg
Deltagare berättar
-
En av resans höjdpunkter var tåg över alperna med fantastiska vyer, inklusive stopp för lunch i Alp Grum! Vi uppskattade också vandringen i Cinque Terre, den var lagom lång och med strålande utsikt över landskapet och havet! I Rom uppskattade vi speciellt rundvandringen i Garbatella med vår kunniga och trevliga färdledare Erik! På Sicilien var höjdpunkten besöket och övernattningen i Taormina! Besöket på fiskmarknaden i Catania var också en spännande upplevelser. Vi uppskattade också de gemensamma middagarna, samtliga på trevliga och personliga restauranger med god lokal mat.
Bengt Lundberg, resenär
Färdledare
Våra resor leds av en svensktalande färdledare med specialkunskaper om just den region dit resan går. Nedan presenterar vi några av våra experter.
-
Erik Ingvert
Erik Ingvert är en svensk arkitekt, sedan 7 år verksam i Rom och jobbar med förnyelsen av housing-kolossen Corviale i Rom och energisnål transformation av äldre byggnader. Att utläsa Italiens turbulenta 1900-talshistoria i arkitektur och stadsplanering är en stor passion och Erik guidar dig både i Roms okända stadsdelar och bland Milanos moderna skyskrapor.
Kontaktperson
-
Anna Mnatsakanova Reseproducent Asien och Europa
Anna är född och uppvuxen i Georgien men efter att ha bott i Sverige i många år kallar hon Stockholm för sitt hem. Hon är ursprungligen lärare men har jobbat som reseproducent och färdledare de senaste tjugo åren. Att upptäcka världen, konfronteras med olika kulturer, bryta språkbarriärer och även prova nya kök har blivit hennes sätt att leva. Anna är välberest och har en bred portfölj av resor med ansvar för Sydostasien, Centralasien, Balkan, Kaukasus, Iran mm. När hon tar paus från långväga resor väljer hon något av sina smultronställen i Italien, fräschar upp sitt italienska och låter sig inspireras av skönheten. Anna fördelar arbetet mellan kontoret och att leda resor.
anna@varldensresor.se
Fler resor du kan vara intresserad av
-
Typ av resa
- Tågresor
-
Typ av resa
- SvD accent
